기위 20년이라는 세월이 풀풀 흘러버린것이다. 다되어 버린기억의 간극다. 실지 금방 2024년 싯점으로상태좋은 녀석들은 없다고 봐야 된다. 2006년무쏘 스포츠의 결연하다 계승으로 아등겉으로 들어온멋진우주인 같은차액티언 스포츠 담화를 하기로 한다.
부피감 남다보닛선을 코란도스포츠에서 평이한 차 모습으로 때려 박아서 참 아쉬웠다. 곧 코란도 스포츠가액티언스포츠의페이스승강기 모범이기 때문이다. 부분품수급적인 갈래에서는 걱정할것이 없다 20년전 간극지만,도안만 바꿔서 2017년 까지팔렸다. 세월이 흘러 버렸지만 그만큼그때파격적인 도안이 도리어 금방싯점에서 보면 상당히 전위하고 멋지다고 , 이제야 그 도안 말가통했다.
코란도 스포츠의 제원도 높이다 세삼스럽지만 액티언과 같은차임을 알수있다. 무쏘는차폭이 1865이다그에비해 액티언은 1900으로현대적인 중형자동차 척수에 딱 맞아 들어간다. 목하 사용중인무쏘스포츠와제원상 계교하면 더 잼있을것 같아제원을 갖고왔다. 그때 농짝던 도안인액티언 스포츠를 명들이 많이 싫어 했는데막상 코란도 스포츠를 보면맥락로 도안얼굴을딴차를 박아놔서, 나는 도리어 더 언발란스 하다고 느꼈는데 아무도 그렇게 생각하지 않았다.
6 – 숏빨대크 om601엔진 이라고 하니 뭐 굉장하다 엔진 같겠지만 . 2-85. 배기량:1998세제곱센티미터보어X빨대크: 86. xdi-200엔진 xdi-200 디젤엔진 액티언은무쏘에서 쓰던 602계열의 엔진을 버리고,배경규정와 연료소비율를 개선하려고om601엔진을 대대적으로 개조 해서 만든 직분사타잎의 4기체 엔진이다.
이 엔진은 부란자 엔진인데 쌍용에서 직분사 타잎으로 갈아엎어서 만든 엔진이다 그걸 빨대크를 0. 602엔진 5기체의 아웃그레이드 버젼4기체 2000세제곱센티미터 엔진이다.
델파이 인젝터 고정으로이슈가 많은 엔진으로,중고차 구매시 제일 조심해야하다 구간이다. 과연 구조한궤적의 가운데점에 계시는 엔진이다. 2엔진이다. 2늘려 만든것이 금방의 kgm의 LET2.
공중대고 미션이 깨지는것으로 유명하다. 역시호주제 비트라 밋션은 자가용용인데2톤의 픽업화물자동차에 잘못쓰임으로서내결성에 고을 받았다. 오토 밋션비트라 6단 밋션으로 힘과 연료소비율를전작 무쏘보다 돋보이게 하려고 했지만. 가슴이 아프면 골치 아프다.
운전사 가운데의 비균제 센터포워드페시아가 이간극처음 도안되던 계절의 전위한 도안 을 느낄수있다. 내실 도안은계교적 근간17년까지 팔아먹은 코란도스포츠와 별반 다를것이 없다. 이런 치명적인 견인력 덕에금방 엑티언 스포츠의중고차 가문은 200만원대에 형성되어있다. 중고차 구매시 제일 유념해야하다 갈래이다.
금방 봐도액티언 스포츠 뒤태은이쁜것 같다. 봄 계절의액티언 스포츠 튜닝카를 보면 죠가의 조율도 상당히 멋지고 낭만있다는것을 느끼게 한다.